Ogrzewanie postojowe wodne Autoterm Flow 5D/5kW 12V, 3.365,28 zł

Opis
Pliki do pobrania (1)

Wodne ogrzewanie postojowe Autoterm Flow 5D

Autoterm Flow 5D (dawniej Binar 5s) Deluxe to nowe wodne ogrzewanie postojowe producenta Autoterm.

Element obsługi

Comfort Control: Nowy, ulepszony panel sterowania ogrzewaniem postojowym Autoterm / Planar. Z trzema dowolnie ustawianymi timerami na każdy dzień tygodnia, rozszerzonymi trybami ogrzewania (w tym trybem termostatu), kontrolą napięcia i wieloma innymi. Wielofunkcyjne koło obrotowe z przyjemnie chwytną gumową powłoką i wyświetlaczem OLED. Mniejsze wymiary montażowe, wygodniejsze użytkowanie, szykowny design.

Tryb pracy nagrzewnicy wspomagającej

Ogrzewanie może być również używane w trybie ogrzewania pomocniczego dzięki programowalnym progom temperatury i trybowi automatycznemu. Tutaj temperatura wody chłodzącej jest automatycznie utrzymywana na wysokim poziomie nawet podczas pracy silnika, jeśli spadnie poniżej określonej wartości. Wartość ta może być ustawiona w zakresie od 75 do 95°C (standardowo: 85°C). To, czy pompa elektryczna pracuje podczas pracy podgrzewacza pomocniczego, czy nie, można oczywiście zaprogramować.

Tak zwany tryb czuwania pozwala na dalsze krążenie wody przez elektryczną pompę wody, natomiast podgrzewacz faktycznie wyłącza palnik po przekroczeniu progu temperatury regulowanej w zakresie od 20 do 95°C. Jeżeli możliwe jest zapewnienie cyrkulacji wody w instalacji za pomocą innych środków, to w trybie czuwania można również wyłączyć pracę pompy.

Przy jakiej temperaturze wody aktywowane jest wyjście przełączające (obecnie jeszcze z opcjonalnym zestawem przekaźników) dla wentylatora pojazdu (system wentylacji/ogrzewania/klimatyzacji zainstalowany w pojeździe) można również zaprogramować. Progi przełączania obejmują zakres od 30 do 60°C, domyślnie jest zaprogramowany na 40°C.

Uwaga

Sterowanie wentylatorami pojazdu jest realizowane inaczej u każdego producenta pojazdów i może wymagać pewnej osobistej inicjatywy w miarę wzrostu złożoności nowoczesnych pojazdów. Możemy tutaj udzielić jedynie bardzo ograniczonego wsparcia, ponieważ oczywiście nie jest możliwe, abyśmy zagłębiali się tak głęboko w technologię pojazdów różnych producentów.

Ważne

Ten ogrzewanie posiada dodatkowe wejście przełączające na wiązce przewodów, dzięki czemu można podłączyć własnego pilota lub inną drugą jednostkę obsługową. W tym celu wystarczy połączyć dwa przewody za pomocą przełącznika lub przekaźnika. Odbywa się to albo na stałe, wówczas grzałka uruchamia się i pracuje aż do ponownego przerwania połączenia, albo za pomocą impulsu. W tym przypadku do załączenia można użyć impulsu o długości 0,5-3s, następny impuls wyłączyłby ponownie ogrzewanie. Zaletą drugiego wariantu jest to, że możliwe jest wtedy również sterowanie ogrzewaniem za pomocą różnych elementów obsługi - na przykład włączanie go za pomocą samodzielnie wbudowanego pilota lub przycisku. W przypadku oryginalnego oprogramowania grzewczego wejście przełączające podlega również limitowi czasu pracy 120min! Skośne wyloty wody można obrócić o 180°. W razie potrzeby zamiast kątowych wylotów wody można zamówić również wyloty proste - w zależności od sytuacji montażowej. Wszystkie grzejniki Autoterm posiadają znak homologacji E (e2) i dlatego mogą być instalowane bez rejestracji.

Zestaw obejmuje