100% oryginalne
Oryginalna komora spalania AUTOTERM – bez naśladownictwa, pełna kompatybilność producenta
Wszystkie wersje Air 4D
Pasuje do wszystkich wersji grzejnika Diesla AUTOTERM Air 4D
Sitko parownika w zestawie
ASSY 869 jest w zawartości – gotowe do bezpośredniego montażu, bez dodatkowych zamówień
Niezawodne spalanie
Eliminuje problemy z zapłonem, dymienie i błędy zapłonu trwale i efektywnie Eliminacja problemów z zapłonem i dymieniem Oryginalna część zamienна dla wszystkich wersji Air 4D Sitko parownika ASSY 869 już w zestawie Opis produktu Twój AUTOTERM Air 4D się przerywa, dymieje lub po 2000–3000 godzin pracy nie działa optymalnie? W takim razie komora spalania jest zużytą częścią – a ta oryginalna wymiana przywraca grzejnik do wydajności fabryką. Zestaw zawiera już odpowiednie sitko parownika (ASSY 869), które zapewnia równomierne rozprowadzanie paliwa i stabilne spalanie. Bez szukania, bez ponownego zamawiania – montaż i ciepło powraca.
Dzięki tysiącom instalacjom w campingowcach, vanach i łodziach, AUTOTERM Air 4D należy do najczęściej używanych grzejników stacjonarnych Diesla w transporcie mobilnym. Ci, którzy stawiają na części zamienne oryginalne, unikają szkód wtórnych i znacznie wydłużają całkowity czas eksploatacji urządzenia. Ta komora spalania to rekomendowana usługa serwisowa dla tych, którzy sami czyszczą grzejnik lub profesjonalnie go naprawiają.
Zastosowanie Używasz AUTOTERM Air 4D jako grzejnika stacjonarnego Diesla w campingowcu, busie, vanie lub na łodzi – a po tysiącach godzin pracy wydajność spada: grzejnik trudno się uruchamia, dymieje podczas startu, wyłącza się lub pokazuje błędy zapłonu. To typowe oznaki zużytej komory spalania. Dzięki tej oryginalne części zamieniaj serce spalania, montuj dołączone sitko parownika i masz grzejnik w doskonałym stanie – niezależnie czy to naprawa własna czy serwis warsztatowy.
Zalety Oryginalna komora spalania AUTOTERM (ASSY 1503) – żadnych kompromisów w jakości i dopasowaniu Kompatybilna ze wszystkimi wersjami i wariantami AUTOTERM Air 4D Paliwo Diesel – idealne dla wszystkich popularnych zastosowań mobilnych Sitko parownika ASSY 869 w zawartości Zauważalnie i trwale poprawia wydajność spalania Niezawodnie eliminuje problemy z zapłonem, błędy zapłonu i dymienie Wysoka odporność na ciepło i spaliny dla długiego okresu serwisowego Zalecane po 2000–3000 godzin pracy jako wymiana konserwacyjna Przywraca pełną moc grzewczą po zużyciu Łatwa wymiana dzięki identycznej budowie – bez modyfikacji Lepsze niż dotychczas Repliki komór spalania Often nie pasują dokładnie i mogą uszkodzić geometrię zgazownika i uszczelek – oryginał pasuje idealnie Kompletne urządzenie kosztuje wielokrotnie więcej – ukierunkowana wymiana komory spalania znacznie oszczędza i wydłuża żywotność urządzenia Czyszczenie starej komory spalania nie eliminuje trwale zużycia strukturalnego – wymiana nowej części rozwiązuje problem u źródła Czyszczenie przez warsztaty bez oryginalnych części zamiennych Often prowadzi do ponownej awarii po krótkim czasie Dlaczego PUNDMANN? Oryginalna część zamienна AUTOTERM zamiast producenta trzeciej strony – pełna gwarancja dopasowania, jakości materiału i bezpieczeństwa operacyjnego Sitko parownika ASSY 869 już w zestawie – u wielu dostawców do oddzielnego i droższego zakupu Bezpośredni zakup od autoryzowanego sprzedawcy specjalistycznego – bez szarych importów, bez ryzyka jakości Kompatybilne ze wszystkimi wersjami Air 4D – bez zgadywania roku produkcji lub wariantu Dane techniczne Numer artykułu 62798 Typ Komora spalania Numer katalogowy ASSY 1503 Wkład parownika ASSY 869 (w zawartości) Model kompatybilny AUTOTERM Air 4D Paliwo Diesel Kompatybilność Wszystkie wersje i warianty Air 4D Rekomendowana wymiana Po 2000–3000 godzin pracy
Zawartość zestawu 1x oryginalna komora spalania AUTOTERM (ASSY 1503) 1x sitko parownika (ASSY 869) Bez dodatkowych narzędzi lub akcesoriów w zawartości Często zadawane pytania
Do jakich modeli pasuje ta komora spalania? Komora spalania jest projektowana wyłącznie dla grzejnika stacjonarnego AUTOTERM Air 4D Diesel i pasuje do wszystkich wersji i wariantów tego modelu.
Czy sitko parownika jest w zawartości? Tak. Sitko parownika (ASSY 869) jest w zestawie i nie musi być zamawiane osobno. Zapewnia prawidłowe rozprowadzanie paliwa i stabilny proces spalania.
Kiedy powinna być wymieniana komora spalania? Wymianę zaleca się, gdy grzejnik wykazuje problemy z uruchamianiem, dymienie, błędy zapłonu lub spadek wydajności po 2000–3000 godzin pracy. Komora spalania może być też przyczyną nagłej awarii.
Czy mogę sam wymienić komorę spalania? Wymiana jest możliwa dla użytkowników technicznych posiadających odpowiednie doświadczenie w obsłudze grzejników stacjonarnych. Zalecamy jednak montaż przez wykwalifikowanego specjalistę, aby zapewnić prawidłowy montaż i bezpieczeństwo operacyjne.
Czy to oryginalna część zamienна? Tak, to oryginalna komora spalania AUTOTERM z numerem katalogowym ASSY 1503 – bez naśladownictwa i bez produktów producentów trzecich.
Czy komora spalania działa też na benzynę lub inne paliwa? Nie. Ta komora spalania jest przeznaczona wyłącznie do pracy z olejem napędowym i nie może być używana z innymi paliwami. Znany z AUTOTERM to uznawany na świecie producent grzejników stacjonarnych Diesla do zastosowań mobilnych. Urządzenia i części zamienne są stosowane na całym świecie w campingowcach, campingowcach i łodziach oraz spełniają obowiązujące normy bezpieczeństwa i jakości dla grzejników pojazdów.
Kup teraz Komory spalania to poszukiwane części serwisowe – szczególnie przed sezonem zimowym szybko się wyczerpują. Zamów teraz, zanim przyjdzie pierwszy chłód i Twój magazyn się opróżni.
AUTOTERM Air 4D
Komora spalania Diesel
Część zamienна grzejnika stacjonarnego
ASSY 1503
ASSY 869
Sitko parownika
Grzejnik powietrza campingowca
Część zamienна grzejnika Diesla
Naprawa grzejnika stacjonarnego
Grzejnik dymieje