Autoterm AIR 4D 12V – Diesel-Standheizung Bausatz Yacht

Der Autoterm AIR 4D 12V Bausatz für kleine Yachten ist deine zuverlässige Diesel-Luftheizung für angenehme Wärme an Bord – sparsam, leise und komplett mit allem Montagezubehör.

Leistung	1,0 – 4,0 kW
Spannung	12V
Kraftstoff	Diesel
Stromaufnahme min.	10 W
Verbrauch min.	0,12 l/h

Geeignet für Wohnmobil Vanlife Boot Offgrid

2.896,59 zł

inkl. 23% USt. , zzgl.

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Artikelnummer: 77364VAR#7
Kategorie: Ogrzewania powietrzne
Hersteller: Autoterm

Beschreibung

Maßgeschneidert für kleine Yachten Kompletter Bausatz mit allem Montagezubehör – speziell für den Einsatz an Bord kleiner Segelboote und Motorboote konzipiert

Bis 4 kW Heizleistung Stufenlos regelbar von 1,0 bis 4,0 kW – hält deinen Salon selbst bei eisigen Außentemperaturen zuverlässig warm

Sparsamer Dieselbetrieb Nur 0,12 l/h im Niedrigbetrieb und max. 0,51 l/h auf Volllast – minimale Betriebskosten auf langen Törns

Robust & unterwegs reparierbar Bewährte Technik aus dem Profi-Bereich – servicefreundliche Konstruktion für die Wartung auch auf See oder im Hafen

Bis 4 kW Wärme – ab 10 W Stromverbrauch
Kompletter Bausatz für kleine Yachten
Extra-Quiet-Pumpe für ruhige Nächte an Bord

Produktbeschreibung

Du willst deinen Salon auch im Herbst- und Wintertörn komfortabel warm halten – ohne riesigen Energieverbrauch und ohne laute Aggregate? Der Autoterm AIR 4D 12V Bausatz für kleine Yachten liefert dir eine vollständige, erprobte Diesel-Luftheizung in einem Paket. Von der leisen Extra-Quiet-Dosierpumpe über den Edelstahl-Auspuffschalldämpfer bis zur fertig konfektionierten Kraftstoffleitung: Alles, was du für eine professionelle Installation brauchst, ist enthalten. Die Heizung läuft vollautomatisch, regelt sich selbst und schützt zuverlässig vor Feuchtigkeit und Kälte an Bord.

Autoterm – früher unter dem Namen Planar bekannt – ist seit Jahren die erste Wahl für Profis und erfahrene Selbstversorger. Die robuste 12V-Technik mit integriertem Gleichstrommotor sorgt für einen sauberen Start und wirtschaftlichen Betrieb. Dank des stufenlosen Kraftstoffkontrollsystems kannst du die Heizung im Dauerbetrieb bei niedriger Stufe laufen lassen und hast jederzeit Reserven, wenn es wirklich kalt wird. Kunden, die dieses System an Bord installiert haben, berichten von deutlich angenehmeren Bordnächten und deutlich weniger Kondenswasser in der Kabine – selbst bei Temperaturen weit unter null.

Anwendung

Der Autoterm AIR 4D 12V eignet sich perfekt als Dauerheizung im Salon kleiner Segel- oder Motorboote, die du ganzjährig oder in der kalten Saison nutzt. Ob Herbsttörn auf der Ostsee, Überwinterung im Heimathafen oder Blauwasser-Crew, die in kühlen Regionen unterwegs ist – die Heizung sorgt dafür, dass Feuchtigkeit und Kälte keine Chance haben. Auch als Vorheizung vor dem Einsteigen nach einem langen Hafentag oder zur Entfeuchtung der Kajüte im Frühling ist das System ideal. Dank 12V-Versorgung läuft sie problemlos an jedem Bordnetz – und der niedrige Mindestverbrauch von 10 W belastet die Batterie kaum.

Vorteile

Vollständiger Bausatz: Heizgerät, Pumpe, Rohre, Schellen, Kraftstoffleitung und mehr – sofort einsatzbereit
4 kW Maximalleistung und 1 kW Minimalbetrieb – ideal für kleine Yachtsalons bis ca. 15 m²
Extra-Quiet-Dosierpumpe für geräuscharmen Betrieb – kein störendes Tickern in der Nacht
Edelstahl-Auspuffschalldämpfer reduziert Abgasgeräusche spürbar
Nur 10 W Stromaufnahme im Niedrigbetrieb – schont die Bordstrom-Batterie
Stufenlose Leistungsregelung zwischen 1,0 kW und 4,0 kW
Diesel als Kraftstoff – kein separater Gastank nötig, nimmt Kraftstoff direkt aus dem Bordsystem
Kraftstoffverbrauch ab 0,12 l/h – wirtschaftlich auch auf langen Fahrten
Betrieb bis 1.600 m ü. NN (Standard) oder 2.500 m ü. NN mit Hochgebirgs-Steuergerät
Kompatibel mit mehreren Bedienfeldern (PU-5, PU-27, PU-28, Comfort Control) – individuell erweiterbar
Servicefreundliche Konstruktion – Wartung und Reparatur auch unterwegs möglich
Mitgelieferter Edelstahl-Auspuffschalldämpfer für saubere und sichere Abgasführung
Inklusive Gummigriff, Schlauchkupplungen, Schrumpfschläuchen und Montagematerial
Bewährte Technik mit langer Marktpräsenz – Ersatzteile und Support verfügbar

Vorteile ggü. bisheriger Lösung

Diesel-Luftheizung vs. Gasheizung: Kein separater Flüssiggastank nötig – du nutzt deinen bestehenden Dieselvorrat und sparst Stauraum sowie Sicherheitsrisiken durch Gasinstallationen
Diesel-Luftheizung vs. elektrische Heizlüfter: Massiv geringerer Stromverbrauch – ein 2.000-W-Heizlüfter leert die Batterie in Minuten, die Autoterm AIR 4D braucht auf Volllast nur 57 W
Diesel-Luftheizung vs. Festbrennstoff-Öfchen: Kein manuelles Nachlegen, keine Asche, kein Funkenflug – vollautomatischer Betrieb mit Zeitschaltuhr und Thermostatfunktion (mit passendem Bedienfeld)
Diesel-Luftheizung vs. Petroleumofen: Keine Verbrennungsluft aus der Kabine verbraucht, keine Geruchsbelästigung, kein Kondensationsproblem durch offene Flamme

Warum PUNDMANN?

Autoterm AIR 4D vs. vergleichbare Webasto-Luftheizungen: Deutlich günstigerer Anschaffungspreis bei vergleichbarer Leistungsklasse – und Ersatzteile sind leicht und günstig verfügbar
Autoterm AIR 4D vs. Eberspächer Airtronic: Ähnliche Leistungsdaten, aber einfachere Mechanik und damit geringerer Reparaturaufwand – ideal für Do-it-yourself-Skipper
Autoterm AIR 4D vs. No-Name-China-Heizungen: Jahrzehntelange Bewährung unter dem früheren Markennamen Planar – professioneller Support, echte Ersatzteile, dokumentierte Qualität
Autoterm AIR 4D vs. 2D-Modell: Doppelte Maximalleistung (4 kW statt 2 kW) – besser geeignet für Boote mit weniger gut isolierten Kabinen oder größerem Raumvolumen

Technische Daten

Heizgerät	Autoterm AIR 4D
Spannung	12V
Heizmedium	Luft
Heizleistung (max.)	4,0 kW
Heizleistung (min.)	1,0 kW
Beheizte Luftmenge (max.)	168 m³/h
Beheizte Luftmenge (min.)	70 m³/h
Stromverbrauch (max.)	57 W
Stromverbrauch (min.)	10 W
Kraftstoff	Diesel
Kraftstoffverbrauch (max.)	0,51 l/h
Kraftstoffverbrauch (min.)	0,12 l/h
Max. Betriebshöhe (Standard)	1.600 m ü. NN
Max. Betriebshöhe (Hochgebirgs-Steuergerät)	2.500 m ü. NN
Auspuffschalldämpfer	Edelstahl, 17 x 9 x 5 cm
Kraftstoffleitung (Länge)	5,5 m
Auspuffrohr	Gewelltes Blech, 1 m lang
Seitendurchgang	Abgewinkelt, FI 24 mm

Lieferumfang

Autoterm AIR 4D 12V Standluftheizung (4 kW)
Autoterm Extra-Quiet Dosierpumpe
Abgewinkelter Seitendurchgang FI 24 mm
Flache Montageplatte (passend für 2 kW und 4 kW Geräte)
Edelstahl-Auspuffschalldämpfer (17 x 9 x 5 cm)
Gummigriff für Dosierpumpe
Kabelbaum Dosierpumpe
Kabelbaum Heizgerät
Ansaugluftschlauch mit integriertem Schalldämpfer
Auspuffrohrende inkl. Schelle
Tankeinlassrohr
5,5 m Kraftstoffleitung
Anschlussstück für Kraftstoffleitung
Auspuffrohr aus gewelltem Blech (1 m lang)
Schlauchkupplung PG 1/2 x 10 mm
Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschläuche und Schlauchschellen
Gebrauchsanweisung
Hinweis: Bedienfeld/Schalttafel NICHT im Lieferumfang enthalten – bitte separat wählen (PU-5, PU-27, PU-28 oder Comfort Control)

Häufige Fragen

Ist ein Bedienfeld im Lieferumfang enthalten?
Nein – der Bausatz enthält kein Bedienfeld. Du kannst zwischen PU-5 (einfacher Drehregler), PU-27 (OLED-Display mit Timer), PU-28 (LCD-Display mit Zeitschaltuhr) und dem Comfort Control (erweiterter Timer, Wochenprogramm, Spannungsüberwachung) wählen. Bitte das gewünschte Bedienfeld separat hinzufügen.
Wie wird die Heizung mit Kraftstoff versorgt?
In der Regel wird Diesel direkt aus dem Fahrzeug- oder Bordbehälter entnommen. Dazu ist ein T-Stück (in zwei Größen im Zubehör erhältlich) oder eine Zapfpistole für die direkte Entnahme aus dem Tank vorgesehen. Der mitgelieferte 5,5 m Kraftstoffschlauch reicht für die meisten Installationen aus.
Kann ich die Heizung dauerhaft auf niedriger Stufe betreiben?
Ja, das ist möglich und auch sinnvoll bei gut gehaltener Raumtemperatur. Wichtig ist jedoch: Mindestens alle 1–2 Wochen solltest du die Heizung für ca. 30 Minuten auf volle Leistung stellen, um Rußablagerungen zu verhindern und die Heizung sauber zu halten.
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch im Normalbetrieb?
Im Niedrigbetrieb verbraucht die Autoterm AIR 4D nur 0,12 l/h Diesel – das sind bei 8 Stunden Nachtbetrieb unter 1 Liter. Auf Volllast steigt der Verbrauch auf max. 0,51 l/h. Im Vergleich zu Gasheizungen oder Elektroheizungen ist das sehr wirtschaftlich.

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