Autoterm AIR 4D - 12V zestaw jachtowy mały

Zestaw Autoterm AIR 4D 12V dla małych jachtów to niezawodny diesel-grzejnik powietrzny do przyjemnego ciepła na pokładzie – oszczędny, cichy i kompletny ze wszystkimi akcesoriami montażowymi.

Moc	1,0 – 4,0 kW
Napięcie	12V
Paliwo	Diesel
Pobór prądu min.	10 W
Zużycie min.	0,12 l/h

Odpowiedni dla Kamper Vanlife Łódź Offgrid

658,99 €

zawiera 23% VAT , plus

Towar na zamówienie
Szacunkowy czas dostawy: #global.deliverytimeEstimationSimpleWeeks# w Polsce

Numer artykułu: 77364VAR#7
Kategoria: Ogrzewania powietrzne
Producent: Autoterm

Opis

Dostosowana do małych jachtów Kompletny zestaw ze wszystkimi akcesoriami montażowymi – specjalnie zaprojektowany do użytku na pokładzie małych żaglowców i motorówek

Do 4 kW mocy grzewczej Płynnie regulowana od 1,0 do 4,0 kW – utrzymuje twój salon niezawodnie ciepły nawet w mroźnych temperaturach zewnętrznych

Oszczędny silnik dieselowy Tylko 0,12 l/h w trybie niskim i maks. 0,51 l/h na pełnym obciążeniu – minimalne koszty eksploatacji na długich rejsach

Solidny i możliwy do naprawy w drodze Sprawdzona technologia z sektora profesjonalnego – konstrukcja przyjazna serwisowi dla konserwacji również na morzu lub w porcie

Do 4 kW ciepła – od 10 W poboru prądu
Kompletny zestaw dla małych jachtów
Pompa Extra-Quiet do spokojnych nocy na pokładzie

Opis produktu

Chcesz utrzymać swój salon ciepły również podczas jesiennych i zimowych rejsów – bez ogromnego zużycia energii i bez głośnych urządzeń? Zestaw Autoterm AIR 4D 12V dla małych jachtów zapewnia ci kompletny, sprawdzony system grzewczy z powietrzem na paliwo w jednym pakiecie. Od cichej pompy dozującej Extra-Quiet, przez tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej, aż do gotowego przewodu paliwowego: Wszystko, czego potrzebujesz do profesjonalnej instalacji, jest w zestawie. Grzejnik działa w pełni automatycznie, sam się reguluje i niezawodnie chroni przed wilgocią i chłodem na pokładzie.

Autoterm – wcześniej znana jako Planar – od lat jest pierwszym wyborem dla profesjonalistów i doświadczonych użytkowników. Solidna technologia 12V z zintegrowanym silnikiem prądu stałego zapewnia czysty start i ekonomiczną pracę. Dzięki bezstopniowemu systemowi kontroli paliwa możesz uruchamiać grzejnik w ciągłej pracy na niskim poziomie i zawsze mieć rezerwy, gdy zrobi się naprawdę zimno. Klienci, którzy zainstalowali ten system na pokładzie, donoszą o znacznie przyjemniejszych nocach pokładowych i znacznie mniej kondensacji w kajucie – nawet w temperaturach znacznie poniżej zera.

Zastosowanie

Autoterm AIR 4D 12V doskonale nadaje się jako grzejnik trwały w salonie małych żaglowców lub motorówek, które używasz przez cały rok lub w chłodnym sezonie. Niezależnie od tego, czy jest to jesienny rejsu na Morzu Bałtyckim, przezimowanie w rodzinnym porcie, czy działalność załogi błękitnych oceanów w chłodnych regionach – grzejnik zapewnia, że wilgoć i chłód nie mają szans. System jest również idealny jako preogrzewacz przed wejściem na pokład po długim dniu w porcie lub do odwilżania kajuty na wiosnę. Dzięki zasilaniu 12V działa bezproblemowo w każdej sieci pokładowej – a niski minimalny pobór 10 W prawie nie obciąża baterii.

Zalety

Kompletny zestaw: grzejnik, pompa, rury, zaciski, przewód paliwowy i więcej – gotowy do natychmiastowego użytku
Maksymalna moc 4 kW i minimalny tryb 1 kW – idealny dla salonów małych jachtów do około 15 m²
Pompa dozująca Extra-Quiet do cicho działającego systemu – bez uciążliwego tykania w nocy
Tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej zauważalnie zmniejsza hałas spalin
Tylko 10 W poboru prądu w trybie niskim – oszczędza baterię pokładową
Płynna regulacja mocy między 1,0 kW i 4,0 kW
Diesel jako paliwo – nie potrzeba oddzielnego zbiornika gazu, pobiera paliwo bezpośrednio z systemu pokładowego
Zużycie paliwa od 0,12 l/h – ekonomiczne nawet na długich przejazdzach
Praca do 1600 m n.p.m. (standard) lub 2500 m n.p.m. z kontrolerem wysokogórskim
Kompatybilny z wieloma panelami sterowania (PU-5, PU-27, PU-28, Comfort Control) – indywidualnie rozszerzalny
Konstrukcja przyjazna serwisowi – konserwacja i naprawa możliwa również w podróży
Dołączony tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej do czystego i bezpiecznego prowadzenia spalin
W tym uchwyty gumowe, złączenia węży, rurki termokurczliwe i materiały montażowe
Sprawdzona technologia z długą obecnością na rynku – części zamienne i wsparcie dostępne

Lepsze niż dotychczas

Diesel-grzejnik powietrzny vs. grzejnik gazowy: Nie potrzeba oddzielnego zbiornika ciekłego gazu – używasz istniejącego zapasu diesla i oszczędzasz miejsce oraz ryzyka bezpieczeństwa instalacji gazowych
Diesel-grzejnik powietrzny vs. elektryczne grzejniki: Znacznie mniejsze zużycie energii – grzejnik elektryczny 2000 W opróżnia baterię w minuty, Autoterm AIR 4D na pełnym obciążeniu wymaga tylko 57 W
Diesel-grzejnik powietrzny vs. kocioł na paliwo stałe: Brak ręcznego podkładania, brak popiołu, brak iskier – w pełni automatyczna praca z zegarem i funkcją termostatyczną (z odpowiednim panelem sterowania)
Diesel-grzejnik powietrzny vs. piec paraffinowy: Powietrze spalania nie pobierane z kajuty, brak uciążliwych zapachów, brak problemu kondensacji z otwartym płomieniem

Dlaczego PUNDMANN?

Autoterm AIR 4D vs. porównywalne grzejniki powietrza Webasto: Znacznie tańsza cena zakupu w porównywalnej klasie mocy – części zamienne są łatwo dostępne i niedrogie
Autoterm AIR 4D vs. Eberspächer Airtronic: Podobne dane wydajności, ale prostsza mechanika, a tym samym niższe koszty napraw – idealna dla skippera DIY
Autoterm AIR 4D vs. bezimienne grzejniki z Chin: Dziesięciolecia sprawdzenia pod wcześniejszą nazwą marki Planar – profesjonalne wsparcie, originalne części zamienne, udokumentowana jakość
Autoterm AIR 4D vs. model 2D: Podwójna maksymalna moc (4 kW zamiast 2 kW) – lepsza dla łodzi z mniej dobrze izolowanymi kabinetami lub większą objętością przestrzeni

Dane techniczne

Numer artykułu	77364VAR#7
Grzejnik	Autoterm AIR 4D
Napięcie	12V
Medium grzewcze	Powietrze
Moc grzewcza (maks.)	4,0 kW
Moc grzewcza (min.)	1,0 kW
Ogrzewana ilość powietrza (maks.)	168 m³/h
Ogrzewana ilość powietrza (min.)	70 m³/h
Pobór prądu (maks.)	57 W
Pobór prądu (min.)	10 W
Paliwo	Diesel
Zużycie paliwa (maks.)	0,51 l/h
Zużycie paliwa (min.)	0,12 l/h
Maks. wysokość pracy (standard)	1600 m n.p.m.
Maks. wysokość pracy (kontroler wysokogórski)	2500 m n.p.m.
Tłumik wydechowy	Stal nierdzewna, 17 x 9 x 5 cm
Przewód paliwowy (długość)	5,5 m
Rura wydechowa	Faliste blachy, 1 m długi
Przejście boczne	Wygięte, FI 24 mm

Zawartość zestawu

Autoterm AIR 4D 12V grzejnik powietrzny (4 kW)
Pompa dozująca Autoterm Extra-Quiet
Przejście boczne wygięte FI 24 mm
Płaska płyta montażowa (odpowiednia dla urządzeń 2 kW i 4 kW)
Tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej (17 x 9 x 5 cm)
Uchwyt gumowy dla pompy dozującej
Kabelaż pompy dozującej
Kabelaż grzejnika
Wąż ssący powietrze z zintegrowanym tłumikiem
Koniec rury wydechowej wraz z zaciśnięciem
Rura wlotowa zbiornika
Przewód paliwowy 5,5 m
Złączenie dla przewodu paliwowego
Rura wydechowa z blachy falistej (1 m długi)
Złączenie węża PG 1/2 x 10 mm
Śruby, nakrętki, zaciski, rurki termokurczliwe i zaciski węża
Instrukcja obsługi
Uwaga: Panel sterowania/przełącznik NIE znajduje się w zestawie – prosimy wybrać oddzielnie (PU-5, PU-27, PU-28 lub Comfort Control)

Często zadawane pytania

Czy panel sterowania znajduje się w zestawie?
Nie – zestaw nie zawiera panelu sterowania. Możesz wybrać między PU-5 (prosty regulator obrotowy), PU-27 (wyświetlacz OLED z timerem), PU-28 (wyświetlacz LCD z zegarem) i Comfort Control (rozszerzony timer, program tygodniowy, monitorowanie napięcia). Prosimy wybrać żądany panel sterowania oddzielnie.
Jak grzejnik jest zasilany paliwem?
Zwykle diesel jest pobierany bezpośrednio ze zbiornika pojazdu lub pokładowego. W tym celu przewidziane jest T-kształtne złączenie (dostępne w dwóch rozmiarach w akcesoriach) lub pistolet rozdzielczy do bezpośredniego poboru ze zbiornika. Dołączony przewód paliwowy o długości 5,5 m wystarczy do większości instalacji.
Czy mogę stale pracować grzejnika na niskim poziomie?
Tak, jest to możliwe i rozsądne przy utrzymanej temperaturze pokojowej. Ważne jest jednak: Co najmniej raz na 1–2 tygodnie grzejnik powinien pracować na pełną moc przez około 30 minut, aby zapobiec osadzaniu się sadzy i utrzymać grzejnik czysty.
Jak wysoki jest pobór paliwa podczas normalnej pracy?
W trybie niskim Autoterm AIR 4D zużywa tylko 0,12 l/h diesla – to poniżej 1 litra przez 8 godzin pracy nocnej. Na pełnej mocy zużycie wzrasta do maks. 0,51 l/h. W porównaniu do grzejników gazowych lub elektrycznych jest to bardzo ekonomiczne.

Autoterm AIR 4D Standheizung Yacht Diesel Standheizung Boot 12V Heizung Segelboot Bootstandheizung Luftheizung Bausatz Diesel Luftheizung Standheizung Bausatz Heizung kleine Yacht Autoterm 12V